联轴器越来越多的应用于伺服系统控制的机械上面，联轴器在这些和一般的制造机械不同，要求输出相对于输入。联轴器被越来越多地被应用在机床和半导体系统，例如伺服系统控制的机械上，选择合适的联轴器，可以提高其工作效率。动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端起来，形成轴系传动系统。

      在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。我们根据动力机的机械特性，应选取相应的动力机系数，选择适合于该系统的联轴器。传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据，冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，传动系统工作性能。

       启动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平衡工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短间超载，一般短时间载不得超过公称转矩的2~3倍。装配过程是按装配要求将联轴器组装起来，使联轴器能地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修，把联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分解，还要把轮毂从轴上取下来。

       联轴器的种类很多，结构各不相同，联轴器的拆卸过程也不一样，联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题，我们需要了解。由于联轴器齿轮与振动轴连接较紧，且法兰盘内的空间较小，拆卸联轴器齿轮比较困难。为此我们设计了一种拆卸工具，既简单又方便、实用。联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查，应查明联轴器故障的原因。